L’aéroport de Bristol suscite l’indignation en supprimant la gratuité des bus pour les retraités

L'aéroport de Bristol suscite l'indignation en supprimant la gratuité des bus pour les retraités
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L’aéroport de Bristol a été accusé de “discrimination à l’égard des personnes âgées et infirmes” après avoir supprimé les voyages en bus gratuits pour la plupart des détenteurs de laissez-passer concessionnaires OAP. South Bristol Tory Cllr Richard Eddy a lancé une campagne pour amener les patrons à revenir sur leur décision de ne plus autoriser les passagers de la carte Diamond à effectuer des trajets locaux sur le A1 Airport Flyer tout en acceptant les clients payants.

Bishopsworth Cllr Eddy dit que bien que le service entre l’aéroport, la gare routière de Bristol et Temple Meads soit principalement destiné à ceux qui partent en avion, il est devenu une «bouée de sauvetage» pour de nombreux habitants de l’ouest de Bedminster Down et Highridge qui ont de mauvais transports en commun. En plus d’un service express pour les passagers et le personnel de l’aéroport qui vivent dans le sud de Bristol, le bus commercial récupère également les clients payants et les détenteurs de la carte Diamond dans le cadre d’un accord initialement négocié avec le conseil municipal de Bristol.

Mais avec la coutume de l’aviation augmentant à mesure que le secteur sort de la pandémie, les gestionnaires d’aéroport disent qu’ils doivent maintenant augmenter la capacité de réserve sur la route et reviennent à l’utilisation pré-covid de la carte de concessions des autorités locales à partir de dimanche (24 avril). Cllr Eddy est outré et espère obtenir le soutien du maire du métro Dan Norris, qui dirige la West of England Combined Authority (Weca) qui a la responsabilité du transport stratégique de la région.

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Le conseiller conservateur a déclaré: «Je reconnais que l’A1 Airport Flyer est un service commercial, payé par l’aéroport, et n’est pas là principalement pour combler les lacunes du système de transport public. Néanmoins, le service de bus n ° 52 exploité par Bristol Community Transport via Highridge et l’ouest de Bedminster Down est extrêmement médiocre, ne fonctionnant que cinq fois par jour ouvrable, jamais tôt le matin ou le soir, et pas le week-end ou les jours fériés.

« L’A1 est devenue une bouée de sauvetage absolue pour les riverains qui ne souhaitent pas être bloqués chez eux et qui n’ont peut-être pas accès aux transports privés. C’est précisément pour cette raison que les conseillers locaux ont fait pression sur le conseil municipal de Bristol, qui a pu négocier avec l’aéroport international de Bristol (BIA), notamment en permettant aux titulaires de la Diamond Card concessionnaire OAP d’utiliser le service gratuitement jusqu’aux limites de la ville.

« Maintenant que Weca a repris la responsabilité des transports publics, j’ai écrit à Dan Norris, sollicitant son soutien pour notre campagne. Bien que je veuille voir une demande accrue pour le Airport Flyer, je ne crois pas que dans un million d’années, chaque siège d’un bus qui circule toutes les 20 minutes chaque jour sera requis par BIA.

“Dans ces circonstances, il semble que la direction de l’aéroport discrimine les personnes âgées et infirmes.” La campagne de Cllr Eddy pour faire repenser l’aéroport est soutenue par Sue Mullins, 68 ans, l’une des nombreuses personnes âgées de Bedminster Down qui utilise régulièrement le bus A1.

Elle a déclaré: «Je compte entièrement sur ce bus pour me rendre en ville et en revenir. Je ne peux pas descendre Kings Head Lane escarpée pour prendre le bus 75 ou 76 en raison de mes problèmes de mobilité. Je crains que ce bus reste à notre disposition et que des concessions d’âge continuent d’être acceptées.

Un porte-parole de l’aéroport de Bristol a déclaré: «Nous nous engageons à fournir des alternatives à la voiture pour les passagers voyageant vers et depuis l’aéroport de Bristol. L’A1 Airport Flyer est un service aéroportuaire très fréquenté qui nous relie au centre-ville de Bristol, à la gare routière et à la gare de Temple Meads.

«Lorsque le nombre de passagers aériens a chuté pendant la pandémie, l’itinéraire de l’A1 Flyer a été modifié, il a fait plus d’arrêts et les résidents avec des laissez-passer concessionnaires locaux ont pu les utiliser. Les passagers aériens sont revenus en grand nombre depuis que le Royaume-Uni et d’autres pays ont levé leurs restrictions de voyage et nous nous attendons à un été chargé.

“Alors que les voyages reviennent à la normale, l’A1 Airport Flyer devra redevenir un service express pour les passagers aériens et le personnel, mais nous proposons des voyages en bus subventionnés pour ceux qui vivent dans les zones rurales les plus proches de l’aéroport de Bristol et les détenteurs de l’aéroport de Bristol. Carte des concessions locales. Plus d’informations sur ce régime sont ici.

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